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亚米娱乐招商总代QQ858083081,亚米娱乐平台是一家信誉并且深受广大会员信赖的.本站提供服务有:平台登录、平台…1月24日,2019年重庆交通工作会召开。据会议传出的消息,
今年,我市将提速铁路重大交通项目建设,提速构建“米”字型高铁网,力争开工渝万高铁、渝西高铁和渝昆高铁重庆枢纽段。同时,我市将积极推进郑万高铁和渝湘高铁主城至黔江段建设,加快渝汉、兰渝、成渝中线高铁、渝湘高铁黔江至吉首段等高铁前期工作。加快铁路枢纽建设,有序建设重庆东站,实施重庆站和重庆北站南广场改造,完善重庆西站、沙坪坝站相关配套设施,推进重庆北站至重庆站枢纽联络线等项目前期工作。稳步推进普速铁路建设,我市将启动老成渝铁路重庆站至江津段改造,加快枢纽东环线、涪怀二线、黔张常以及新田港铁路集疏运中心建设。25日,大渡口首个社区体育文化公园——心湖北体育文化公园正式对外免费开放。心湖北体育文化公园位于大渡口区心湖公园北面,与心湖公园一街之隔。它依照重庆市主城建成区的边角地建设社区体育文化公园的计划而建,是重庆首批社区体育文化公园示范项目之一。心湖北体育文化公园是一个围绕运动与室外社交打造的开放场地,打造的一个集适宜老年人活动、趣味的儿童活动、丰富的社区交往于一体的社区体育文化公园。公园包括可供儿童交流游乐的儿童活动区及儿童足球场,学生及青中年运动健身的球场与休闲运动场,供居民广场舞、打太极的荧光广场、林荫大道等入口区,供一家老小一同攀登锻炼的山体活动区、休闲赏景的多功能草坪区,以及可举办艺术展览活动的艺廊庭院区等。

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2019年12月31日,在重庆铁路枢纽东环线麦场湾双线特大桥桥墩上,首片预制T梁精确镶嵌,标志着全线正式进入铺架阶段。

合安高速公路是成都天府新区和重庆两江新区最便捷快速的直达通道,预计2020年建成通车。图为2019年12月23日合安高速公路王家坡大桥左幅架设顺利完成。记者
罗斌 摄

经济发展,交通先行。围绕城市提升交通建设三年行动计划,2020年重庆交通建设重点项目如何推进?1月6日,市交通局发布消息,介绍了提速构建“米”字型高铁网、推动多条高速公路开工竣工、增开铁路公交化列车等工作,努力让交通建设跑出“加速度”。

提速构建“米”字型高铁网

将实现1-4小时可到周边省会城市,8小时可到京津冀、长三角、珠三角

1月6日,来自市交通局的消息称,根据重庆高铁建设五年行动方案,重庆将提速构建“米”字型高铁网,实现“五年全开工、十年全开通”目标。这意味着未来五年,重庆将开建渝万、渝西等7条、共计1700公里的高铁,并在10年内全部建成通车,形成“米”字型高速铁路网络。

根据国家中长期铁路网规划,重庆被定位为国家综合性铁路枢纽。在“八纵八横”高铁主通道中,京昆、包海、兰广、沿江、厦渝等“三纵二横”高铁主通道在重庆交汇。

重庆“米”字型高铁网,由西南向的渝昆高铁,西向的成渝高铁、成渝高铁快线,西北向的兰渝高铁,北向的渝西高铁,东北向的郑渝高铁,东向的渝汉高铁,东南向的渝湘高铁以及南向的渝贵高铁组成。

其中:成渝高铁、渝万城际已经建成,郑万高铁正在建设,渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段已启动建设,渝万高铁、成渝高铁快线、渝西高铁、渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、渝贵高铁前期工作正有序推进。

目前,重庆已形成衔接成渝高铁及渝万城际、渝贵铁路、渝利铁路、兰渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路、襄渝铁路、成渝铁路、川黔铁路等10条铁路干线的大型铁路枢纽。重庆枢纽主要客站的重庆北站、重庆西站已建成投用,重庆东站全面启动建设,重庆站改造前期工作正在推进。

“米”字型高铁网建成后,将形成以重庆枢纽为中心,高速铁路通道为骨架,普速铁路为支撑,连通欧亚、通达全国、畅通周边的现代化铁路网络体系。届时重庆将形成至周边省会城市坐高铁基本实现1-4小时快速到达,重庆至京津冀、长三角、珠三角有望实现8小时的快捷交通圈,这将为我市经济社会发展提供充足的运力支撑和服务保障。

6条高速公路有望今年建成通车

另有5个项目开工,到2035年总里程将达到6200公里

本报讯
1月6日,市交通局通报:2019年重庆高速路开工里程达到445公里;2020年,重庆高速公路有5个项目开工,6个项目将建成通车;到2035年重庆高速公路总里程将达到6200公里、省际通道数量由20个增加到45个。

按照重庆城市提升交通建设三年行动计划,全市高速公路网络以“射线高速扩能、完善内部通道、打通对外出口”为重点,聚焦“加密度”,有序推进高速公路项目建设。

2019年,潼南至荣昌高速路建成通车;奉节至建始、渝湘复线、渝遂高速扩能、巫溪至云阳至开州等项目开工,开工里程达到445公里;在建高速公路项目包括石柱至黔江等18个高速项目、总里程1090公里有序推进。与此同时,2019年,垫江至丰都至武隆高速路约700公里项目前期工作正加快推进。

根据规划,2020年,重庆计划新开工铜梁至安岳、渝武扩能、武隆至道真、江津至泸州北线、合川双槐至钱塘等5个项目、220公里。同时,2020年重庆计划建成通车高速公路包括渝长扩能、永川至泸州、南川至两江新区、渝广支线、合川至安岳、黔江至石柱等6个项目、共315公里。

市交通局相关人士介绍,2019年10月,市政府批复了《重庆市高速公路网规划》,规划到2035年,全市高速公路总里程将达到6200公里,规模指标显著改善,面积密度达到7.5公里/百平方公里,处于西部领先地位。

届时,重庆高速公路对外通道辐射能力显著提高,省际通道数量由20个增加到45个,实现与周边有条件区县、地级市互联互通。内部联通效率显著增强,主城大都市区与渝东南、渝东北之间连接通道均达到2条以上,市域内部相邻区县之间基本实现1小时到达,主城大都市区邻区之间基本实现30分钟到达。

我市高速公路射线服务水平显著提升。主城区都市圈范围内18条射线通道均达到6车道以上,车道总数较当前翻一番,路网整体服务水平显著提升。路网覆盖范围显著扩大,高速公路对3A级及以上旅游景区覆盖率达到90%,镇覆盖率达到70%,高速公路对旅游产业发展、乡村振兴及扶贫攻坚支撑作用显著增强。

铁路公交化列车分三期有序推进

最小发车间隔将由目前的30分钟缩至10分钟内

本报讯
1月6日,来自市交通局的消息称,2019年,重庆利用既有铁路开行的公交化列车,在“五线一区间”共停靠1041站次,基本实现了周边城镇组团车站最小发车间隔30分钟以内,大大方便了沿线群众出行。

“五线一区间”指既有成渝高铁、渝万城际铁路、渝贵、渝利、遂渝—兰渝和重庆西站至重庆北站。

市交通局人士介绍,按《重庆市利用铁路开行公交化列车规划》,我市将采用“一线一策”的方式,分三期推进实施,最终形成“一环三纵三横九射”铁路公交网,公交化运营里程达到1600公里,真正实现公交化运营,最小发车间隔10分钟以内。

同时,我市正加快市域铁路建设。2019年11月,作为市域公交化铁路、“三铁”融合发展的重要组成部分——成渝铁路重庆站至江津段改造项目启动建设。项目位于重庆枢纽内,起于重庆站,止于江津站,延既有成渝铁路线增建二线,经重庆站、大渡口站、九龙坡至江津,全线设站13座,线路长约61公里,设计速度时速80公里。

1100台“渝快办”智慧自助终端投用

市民在建设银行网点可办理51项政务服务事项

本报讯 (记者
黄光红)新年伊始,市民办事更加方便了。日前,1100台集成“渝快办”政务服务功能的智慧自助终端,在全市15个区县政务服务大厅和建行重庆市分行280个营业网点投放,市民可就近选择建行网点办理51项政务服务事项。

澳门威斯尼人平台登录,在建行观音桥支行营业部,市民老张通过人脸认证等程序,在智慧终端上查询了个人不动产信息。“太方便了!以前要跑区里的不动产登记中心才能开证明,至少要花半天时间,现在几分钟就搞定了。”拿着免费打印的证明材料,老张笑呵呵地说。

前几天才喜得贵子的小王,正使用智慧终端上的“重名查询”功能,在他输入了想为小宝贝取的名字后,全市重名的人数便一目了然。

在智慧终端上,市民既可以办理政务服务事项,又可以办理开卡开户、转账等银行非现金业务。目前,智慧终端已上线政务服务事项51项,其中办理类17项、查询类34项,均可在全市范围内通查、通办。这些事项主要涵盖出入境、医疗卫生、教育培训、不动产、交通出行、社保服务、公积金和户政服务等8个方面。

比如,市民可在智慧终端上查询名下在重庆辖区内的大部分不动产信息、公积金缴存和支取情况,打印社保参保证明和ETC通行记录,预约迁户口等。60岁以上市民如需进行养老资格认证,也可在智慧终端上通过人脸识别等方式办理社保年检。

为了让企业和群众办事“少跑腿”,我市以“一网通办”为目标,着力打造“渝快办”政务服务品牌,下一步还将扩大与各银行间的合作,持续加大政银合作力度,努力为市场主体添活力,为群众生活增便利。

(责编:陈易、张祎)

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