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澳门威斯尼人平台登录:网约车下线的那一夜,有司机考核不过关被刷

原标题:OMG | 网约车下线的那一夜,你是哪种戏精仙女?

“滴滴新出的夜间接单标准很严格,很多司机都没有通过。”一位滴滴快车司机小王告诉TechWeb。

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在此前的一周,滴滴进行安全整治,9月8日至9月14日,暂停深夜23:00至次日5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

那天,没有网约车,只有做妖的仙女。

暂停深夜服务当晚,即有乘客反映,在三里屯、机场、后海等地打不到车,黑车、出租车坐地起价等情况。9月14日晚间,滴滴宣布9月15晚11点起恢复深夜运营服务,同时将试行深夜运营规则。

周六的朋友圈总是比平时热闹不少,当天没有工作,第二天又不用早起,仿佛过去一周受的气和积累的负能量,要在这一夜统统退货。然而,就在上个周六,朋友圈像是遇到Bug一样,原因只有一个——某网约车平台暂停了夜间服务。

小王称,滴滴试运行的深夜运营规则提高了司机深夜接单的门槛,其中的安全知识考核很简单,但整体通过并不容易,在网约车司机微信群里,已经有司机晒出了考核不通过被刷的截图。

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经过最近的安全整治,滴滴推出了一系列运营规则,能否有效保障乘客安全还有待观察。但根据目前乘客的反映,打车难的问题依旧存在,叫车时排队等接单也是常态。

不过,就算没有派对和K歌,就算没有约饭与约会,仙女们也并没闲着。网约车消失的那一夜,你是哪种戏精仙女?

接单的多是老司机

老母亲型仙女

滴滴试运行的深夜运营规则对司机提出了多项要求,一位快车司机晒出的截图显示,这些要求包括人车相符、注册时间满6个月、安全服务单数达到1000单、一年内无安全投诉、投诉率小于1%、司机没有酒驾历史、没有犯罪记录等。其中有一项不符合要求,都会被限制夜间接单。

做妖症状:对网约车持续吐槽

该司机因为投诉率为1.01%,没有通过接单标准。小王称,“注册时间至少半年,安全服务超过1000单”的条件还是可以准确刷掉一部分不符合要求的司机,能通过考核的大多是老司机。小王已经跑了两年的滴滴,服务分达到5分,很容易通过了考核。

连续两宗命案,受害者都是独自出行的女孩,受害过程都是在求救报警后依旧遇害,公司道歉,公众愤慨……这样的套路让Linda看到“某网约车平台关闭夜间服务”的新闻后,说了句“活该”。

不过,小王却极少跑夜单,“每天早上6、7点出门,到晚上11点收车,工作量已经相当饱和,夜间也干不动了。”在实际体验中,很多司机都表达了相同的感受,因为夜间单量本身就不多,所以在夜间跑车的网约车也只是少部分。

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目前,滴滴司机端App已经上线了防疲劳驾驶功能。系统触发后,司机必须休息后才能继续提供服务。

在最新一次的网约车杀人事件之后,Linda不太淡定,沉睡的愤青人设被按下开机键。“明明就是监管有问题啊!为什么套牌车说了这么久还会有,而且那姑娘的朋友已经报警了,结果还是悲剧了”。说到此处,Linda平日里慈祥的老母亲脸又回来了“那姑娘真挺可怜的!”

整改措施遭质疑

其实,Linda说的话已经算是嘴下留情了,随便在网上看看,除了社会公知附体之外,网友们各个都是不带脏字骂人专业八级的水平,看完之后让人受益匪浅!骂人的话五花八门,可中心思想只有一个:网约车有罪!

最近,滴滴推出了一系列整改举措,包括人脸识别、上线“一键报警”功能、试运营全程录音功能以及启动司机安全培训计划等。但其中一些整治举措的有效性遭到用户质疑。

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有乘客在微博上发文称,搭乘滴滴时被司机挟持上高架,中途通过滴滴一键报警求助,但发现自己的信息及行驶情况并没有与警方同步,仍需后续提供车辆信息,最后不得不以跳车威胁才迫使司机停车。

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对此,滴滴解释称,因客观条件限制,暂时无法将信息同步给警方,正积极同各地公安部门探讨解决方案,目前“一键报警”功能仅能将乘客位置及车辆信息发送给紧急联系人。

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根据滴滴披露的数据,9月4日至14日期间,共有698万乘客添加了紧急联系人。滴滴称,为确保亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息,建议用户尽快添加紧急联系人,并使用行程分享功能。

在第二次遇害事件后,某平台被骂到无力还嘴。虽然很多人说其一年订单量高达74.3亿次,就算一年有两次意外发生,这绝对是超低概率事件。毕竟,人被闪电击中的概率还有一百七十五万分之一。但是,正如Linda死咬住不放的点,套牌了,报警了,遇害了,同样的悲剧不仅发生两次,还是在三个月内接连发生,这个锅你不背谁背?更何况,对于遇害者,这样的命中率可是百分之百的。

此外,滴滴全程录音功能被质疑有侵犯用户隐私之嫌,人脸识别也存在缺陷,因为进行人脸识别的可能并不是司机本人。而对司机进行的安全知识考核则过于简单,有快车司机吐槽称,小孩也能通过安全知识考核。

说到激动时,游走在骂人边缘的Linda拿起手机,打开微信群给COCO展示起来“网约车停止夜间服务的信息,我发到了各个群里,但愿大家这一周别半夜出门了,省得没法回家”。

滴滴出行相关负责人在向媒体谈及此事时表示:“这种考试和培训不是为了能考多少分,能答对几道题。考试的目的是为了强化普及这种安全知识和规则,是为了潜移默化的去影响网约车司机,有这种意识去安全驾驶,更好地服务乘客。”

担惊受怕女子

滴滴公布的数据显示,其安全知识考试通过率为99.3%。而全程录音自9月8日试运营以来,目前已覆盖全部订单的78.9%,滴滴建议尚未更新滴滴App的用户尽快更新,以增加出行安全保障。

做妖症状:24小时在线看热闹

这一系列动作,尽管饱受争议,但在滴滴公布的数据上,看起来起到了一些效果。滴滴方面称,在平台各项安全措施逐步落地和深夜停服多方面的综合影响下,每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单。

和Linda不同,小妖轻松不少。特地把所有活动都安排在白天的她,买了一整袋零食水果,坐着网约车早早回家。虽然周六的23点是她平时还在外面嘚瑟的时间,可今天却已经乖乖窝在床上,恶补起过去一周落下的《如懿传》。

打车依然不容易

屏幕里的如懿和大猪蹄子谈情说爱,小妖这边抱着手机忙得不可开交。“你看!我同事打了半小时的车也没打到,餐厅里好多人都被困住了”。说着,小妖在同事朋友圈下留了言“这么厉害?!打出租试试”。虽然,她明知连正规出租也根本不到。

对于加班的白领或晚归的人们来说,滴滴暂停深夜运营确实带来了一些不便,在暂停运营当晚,即出现了乘客打不到车,黑车、出租车坐地起价等情况。不过,恢复深夜运营后,情况也没好到哪里去,打车依然不容易。

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在三里屯、后海等年轻人聚集的地方,依然存在一边焦急等待回家的人,一边出租车和黑车混在一起哄抬乘车价格的现象。不过,黑车司机招揽客户的说辞已经从“没有滴滴”变成了“打不到滴滴”。

伴随23点的到来,很多人都拿起手机,打开某叫车平台,希望见证包括快车和专车在内,网约车的首次离线。热闹程度,感觉就像看到王菲周迅的春晚合体。总之,一片狂欢,起码微博热搜说明一切。

晚上11时许,在三里屯太古里打开滴滴App回家,快车显示还有69人等待,预计等待近1个小时,而通常情况下,实际等待时间都要比软件显示的长。如果选择其他网约车平台,运气好的能打到车离开,但很多时候是附近无可用车辆,或者动辄几倍的动态加价。

来去匆匆,就像无数热搜的命运一样,一个小时之后,小妖放下了手机“不刷了不刷了!高贵妃要领盒饭了。”

乐清女孩被杀事件后,监管部门加大了针对对网约车、顺风车平台企业的专项检查。9月5日,十部门组成检查组进驻滴滴,开展安全专项检查。据《财经》杂志消息,9月11日,主管部门进驻了首汽,此后还会陆续进入神州、易到、曹操、美团打车等。

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不少乘客反映称,对网约车行业加强监管很有必要,清理掉网约车平台上的一些不合规司机,也就减少了乘车时的一些担心。

交际花仙女

现在看来,人们想要实现在文明的秩序中及时安全抵达的愿望还很遥远,这需要网约车平台、监管部门和社会公众监督的长期努力。

做妖症状:上演受害者实录

两杯长岛冰茶下肚,M女士和朋友作别离席。9月的北京,凌晨一点已经有些凉意了。M微醺时的笑意,在走出酒吧的瞬间消失了。不知是徐徐凉风的作用,还是被30分钟都无车可叫气得,总之,酒精快乐的化学反应比平时消退得快了些。“要不是朋友过生日,我真不想出来,感觉今天要睡路边了。”

虽然所在的王府井已经是行人罕至,不过M巴不得自己在当晚叫车的重灾区三里屯。起码人在那里,还能看到走回家的希望。一直以来,三里屯都像过着巴黎时间一样,下午三点前总是人迹罕至的样子,而这里的12点似乎才是一天中最热闹的时间。即使有网约车时,叫车半小时早就习以为常,而且坐着快车花着专车的钱,坐着专车花着去石家庄高铁的钱,都是日常。

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只是,在网约车消失的这个晚上,三里屯变成了菜市场,因为咒骂和砍价声不绝于耳。即便已是深夜,三里屯双向两车道的路口依旧堵死,这里的车很多,但真正上车走人的却很少。3站地铁的距离,一口价150元。漫天要价的司机们丝毫没有愧疚,反而理直气壮,摆出一副爱走不走的架势。因为他们知道:今天没有网约车,因为他们就是曾经的网约车。面对高额的份子钱,只能选择从新做回黑车。

M的回家路一点都不顺利,尝试了各种叫车软件,即使选择打表来接,外加附上20元的红包,30分钟后还是原地等待。突然,M打开应用商店,面露一丝希望“朋友跟我说下个货拉拉试试,虽说是搬家的吧,不过人家有面包车,车费和快车差不多”。15分钟过去了,M第一次体验到北京凌晨2点的夜班公交。

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加班成瘾仙女

做妖症状:回家无门倍感无奈

晚上10点半,偌大的办公室里,最后一块显示器关掉了。Joanna褪去职场中的专业,一边把笔记本电脑塞进包包,一边夹着电话往电梯间跑“稍等我2分钟,正在等电梯,很快”。此时的狼狈,真是负了同事给她“中关村尹恩惠”的名头。

月末有个线下活动要办的她,最近真是愁坏了。人在中关村,家却在丰台的她,平时都是靠网约车出行的。显然,未来一周是悲惨的,因为加班和网约车停止服务的日期完美重合。本来天天加班已经很惨,如今连回家都成了新挑战,难怪Joanna会嘟囔着“还不如生病住个院”。好在,网约车下线的第一天,她在最后一刻打到专车,被迫奢侈了一下。

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这一天是个周六,加班的情况还算少见,而就在你看这篇文章时,估计很多白领人在办公室,心却早就飘到叫车软件呼叫司机的页面中了。即使你像Joanna一样,周末在朋友圈或微博里看了叫不到车的热闹,也逃不掉突如其来的加班过后,亲身示范有家回不去的灾难真人秀。

车上,Joanna并没有打开消消乐,挑战一周都没过去的第1636关,反倒难得跟司机聊了一路,话题不外乎吐槽叫车平台。司机的车是租来的,突如其来的停止服务,让这周的收入有了压力,毕竟晚间的车费因为夜间行驶费的加入多了不少。Joanna的吐槽犀利不少,觉得叫车平台如此之意,无非就是造成混乱,让习以为常的用户意识到网约车的重要,平息早前被骂到变形的争议。

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2012年是网约车元年,人们当时对于深夜出行难的吐槽,在6年后变本加厉。其实,大家的心愿很简单:方便安全地到家!网约车消失的一周,如何达成你的心愿,COCO今天也要给你支几招:

它们是网约车的替代

1.虽然某平台停止了服务,不过易到用车和美团出行等平台还在继续奉献。所以,滴滴真不是全村的希望;

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2.夜间公交也是可以替代的出行方式,虽然车次不多,没准儿还要搭配共享单车,可总比打不到网约车,被迫“11路”回家强;

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3.共享汽车也是不错的替代,像Go
Fun和TOGO等,都是国内运营城市较多的平台。价格便宜,还能支付宝免押金租车,希望你是个老司机。

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4.虽然打电话叫出租的操作只存在于回忆里,回不去家的你也不要看不起这根救命稻草,好歹来的都是正规出租,安全!

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深夜出行的护身符

1.虽然COCO不推荐,可实在打不到车,还是要被迫选择黑车的。在说明目的地后,请打开你的地图导航,一旦实际路线和规划路线相差较多,要小心了。

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2.上车前务必记下车牌号,发给闺蜜男友或家人,以防万一。如果遇到危险,迅速打开录音软件留下证据,同时如果实在不方便通话,把车牌号和遇到的状况编辑短信发送给12110,短信报警平台的警察哥哥永远在您左右;

3.如果情况不对,可以开始跟朋友家人通话,让司机知道“老娘不是一个人”。

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4.当危害已经发生,别坐以待毙,拿出你的钥匙或笔,它们都是防身的武器。

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最后,希望大家最近这一周还是老老实实地早点回家追剧吧,好吗?

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图片来源

视觉中国 / 东方IC / 新浪微博

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